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保时捷

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保时捷(Porsche),德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,又译波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著...

收录时间:
2024-08-22
保时捷保时捷

保时捷(Porsche),德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,又译波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。嘛哩嘛哩编辑已经浏览过该网站,安全可靠、网站布局整洁、内容丰富、访问速度正常,需要这方面资源可以放心浏览!保时捷911(Porsche 911)是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车,由亚历山大·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche)亲自设计。自1964年演变今天的911,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。不管911如何进化,由金龟车(Volkswagen Beetle)延续至997的后置发动机这种传统从来没有被舍弃过,连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。后置发动机的配置不利于发动机散热,而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中,保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。不过空冷发动机的911,到了993已是最后一个世代了,空冷发动机毕竟不适合在全世界各地销售,尤其是亚热带及热带等气温较高的地区。保时捷911是国际二十世纪最有影响力的汽车排行榜中的第五名,仅输给了福特T型车、迷你、雪铁龙DS和大众甲壳虫。911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款,这些车通常是各赛车领域的常胜军。

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辰欣药业股份有限公司现为上交所主板上市企业(股票简称:辰欣药业,股票代码:603367),是一家集研发、生产、销售于一体的综合性制药企业,位于山东省济宁市。公司成立于1970年,其前身为济宁市第三制药厂,1998年更名成立山东鲁抗辰欣药业有限公司,2011年更名为辰欣药业股份有限公司。嘛哩嘛哩编辑已经浏览过该网站,目前安全可靠、网站布局整洁、内容丰富、访问速度正常,需要这方面资源可以放心浏览!  公司现为国家认定企业技术中心,中国化学制药工业协会副会长单位、高新技术企业、国家工商行政管理总局2014-2015年度"守合同重信用企业",设有博士后科研工作站、山东省泰山学者药学特聘专家岗位,拥有静脉营养大容量注射剂国家地方联合工程实验室、山东省抗生素工程技术研究中心及山东省静脉营养大容量注射剂工程实验室,并获得国家认可评定委员会(CNAS)认可证书。公司占地近2000亩,现有员工近3000人,其中专业技术人员1000 余人,总资产55亿元。  辰欣药业以保障和提高病患者生命健康质量为己任,每年将销售收入的6%用于科技研发投入,致力于自主研发、生产能够填补国内空白的药品。先后与中国药科大学、中科院上海药物研究所、军事医学科学院、沈阳药科大学、山东大学、山东省医科院、山东省医药工业研究所等科研院所建立了长期合作关系,成功走出了一条“产、学、研联合创新”的路子,已成功获得国家新药证书43个,其中一类新药2项,二类新药3项,三类新药12项,四类新药16项,五类新药10项,在研新药36个。已研制成功的产品中,5个品种获得省市科技进步奖,2个被列为国家重点新产品,18个品种通过省级鉴定,6个列入山东省高新技术产品目录。其中,由辰欣药业自主研制的阿德福韦酯(原料及片剂)获得国家一类新药证书,获得山东省科技进步一等奖,并获得国家科技部、省、市科技创新基金扶持。该药物的研制成功是我国在自主研发乙肝药物治疗领域取得的重大突破,对于推动我国医药产业的技术进步,加快我国医药高技术成果产业化,提高我国生物医药产业技术创新能力和国际竞争力具有重要意义,也将是辰欣品牌再次提升的发动机。 未来,辰欣药业将借助资本市场的翅膀,加快技术创新速度,提高产品质量,以卓越的产品品质和综合高效的配套服务,为客户、股东、员工及社会创造超值回报,以更加优异的经营业绩来回报各位投资者!
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济钢始建于1958年,是共和国缔造的第一批地方骨干钢铁企业。济钢年产钢最高时达1200多万吨,跻身全国十大钢铁企业行列,曾是全国最大的中厚板生产基地、第一批循环经济试点单位和“十一五”规划重点建设的循环经济示范企业。获得全国文明单位、全国质量管理奖、国家环境友好企业、国家绿化模范单位等荣誉称号。嘛哩嘛哩编辑已经浏览过该网站,目前安全可靠、网站布局整洁、内容丰富、访问速度正常,需要这方面资源可以放心浏览!2008年3月,山东钢铁集团有限公司成立,济钢成为山钢集团的主要成员。2016年8月31日,山东省政府为深化供给侧结构性改革、落实国家去产能政策,研究通过《济钢产能调整和山钢转型发展工作总体方案》。按照方案要求,济钢从2017年6月29日到7月31日,用短短的33天时间,安全关停650万吨产能、平稳分流近2万名职工,创造了国内钢铁行业关停规模最大、安置人数最多、安置期最短的纪录。自1958年建厂至钢铁产线停产,59年间累计生产铁1.55亿吨、钢1.55亿吨、钢材1.37亿吨;实现利税316亿元。钢铁主业停产后,济钢在上级党政组织的关怀支持下,牢固树立“去产能不是去企业,加快新旧动能转换是关键”的理念,按照“二次创业、重塑济钢”的目标定位,牢牢抓住省市实施新旧动能转换重大工程的有利契机,积极探索“产城融合”的发展新模式,从“靠钢吃饭”到“无钢发展”,用四年的时间闯出了一条传统企业新旧动能转换的新路子,逐步形成以存续产业、新增产业、未来产业为支撑的绿色可持续发展产业架构,从以前的排放型企业蜕变成一个消纳型企业,实现了涅槃重生。济钢2018年完成营业收入147亿元,较上年增长59.49%,基本恢复至停产前一半的水平。2019年实现营业收入225亿元,同比增长53.06%。2020年实现营业收入293亿元,体量基本恢复到停产前水平。2021年12月,按照省委省政府相关部署,济钢集团整体划转济南市,成为济南市的市属一级企业。新时期新阶段,济钢将牢记国有企业的使命本色,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,继续保持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,深入对接黄河重大国家战略、省市新旧动能转换重大工程,融入城市发展、服务地方经济,以“高端化、绿色化、智慧化、品牌化、国际化”为战略实施路径,全力构建核心技术自主可控、产业链安全高效、产业生态循环畅通的新济钢产业生态体系,倾力打造全省研发成果转化、新旧动能转换、传统企业转型的“三转”标杆,做实、做好、做优省市“新旧动能转换的试验田”,以优异的发展成绩,在推动省市高质量发展的进程中,展现国企担当,贡献“济钢力量”!
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